Οι οδηγοί βαρέων οχημάτων και τα εξειδικευμένα στελέχη εφοδιαστικής αλυσίδας (logistics managers) αποτελούν τις δύο ειδικότητες με τη μεγαλύτερη έλλειψη στην ελληνική αγορά εργασίας, με τις εταιρείες να επιστρατεύουν πλέον bonus υπογραφής (sign-on bonus) που φτάνει έως και τις 3.000 ευρώ για να αποσπάσουν την υπογραφή τους.
Η έλλειψη ταλέντου στον κλάδο του εμπορίου και των μεταφορών αγγίζει το 84%, αναγκάζοντας τους εργοδότες να αναθεωρήσουν ριζικά την πολιτική των αμοιβών τους. Οι μισθοί κινούνται σε σαφώς ανοδική τροχιά, καθώς οι επιχειρήσεις προσπαθούν να καλύψουν τα κενά σε θέσεις-κλειδιά που κρατούν την εφοδιαστική αλυσίδα ζωντανή.
Οι μισθοί ανά ειδικότητα και τα bonus στην αγορά
Η πίεση για την εύρεση προσωπικού έχει διαμορφώσει ένα νέο σκηνικό στις μηνιαίες αποδοχές. Οι μισθοί διαφοροποιούνται σημαντικά ανάλογα με την εμπειρία και την ευθύνη της θέσης, με τα στελέχη διοίκησης και τους οδηγούς διεθνών μεταφορών να βρίσκονται στην κορυφή της πυραμίδας των αυξήσεων.
Στον παρακάτω πίνακα αποτυπώνονται οι μέσες μεικτές μηνιαίες αποδοχές (με βάση τους 14 μισθούς) και τα αντίστοιχα bonus που προσφέρονται στην αγορά κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους.
| Ειδικότητα | Κατώτατος Μηνιαίος Μισθός (Μεικτά) | Ανώτατος Μηνιαίος Μισθός (Μεικτά) | Bonus Υπογραφής / Προώθησης |
| Logistics Manager | 2.500€ | 3.500€+ | Από 1.500€ έως 3.000€ |
| Οδηγός Φορτηγού (Γ’ & Δ’ Κατηγορίας) | 1.800€ | 2.800€ | Από 1.000€ έως 2.500€ |
| Logistics Assistant / Υπάλληλος Γραφείου | 1.200€ | 1.600€ | Συνήθως όχι / Bonus απόδοσης |
| Χειριστής Κλαρκ / Μηχανημάτων | 1.300€ | 1.800€ | Έως 1.000€ σε μεγάλες αποθήκες |
| Αποθηκάριος / Picker | 950€ | 1.200€ | Διατακτικές σίτισης (κουπόνια) |
Ποιες προϋποθέσεις ξεκλειδώνουν τα μεγάλα συμβόλαια
Για να διεκδικήσει ένας εργαζόμενος τις ανώτατες αμοιβές και το bonus υπογραφής, οι εταιρείες θέτουν συγκεκριμένα κριτήρια. Δεν αρκεί πλέον μόνο η προϋπηρεσία, καθώς η ψηφιοποίηση των αποθηκών έχει αλλάξει τις απαιτήσεις.
- Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (Π.Ε.Ι.) και ψηφιακός ταχογράφος για τους οδηγούς.
- Γνώση συστημάτων WMS (Warehouse Management Systems) και ERP για τις θέσεις γραφείου και διοίκησης.
- Άδεια χειρισμού ανυψωτικών μηχανημάτων σε ισχύ για τους χειριστές κλαρκ.
- Ευελιξία σε βάρδιες, καθώς τα μεγάλα κέντρα διανομής λειτουργούν σε 24ωρη βάση.
- Reskilling και upskilling σε νέες τεχνολογίες και αυτοματοποιημένα συστήματα pick-to-light ή ρομποτικές γραμμές.
Συχνές ερωτήσεις
Τι είναι το bonus υπογραφής που δίνουν οι εταιρείες logistics;
Είναι ένα εφάπαξ χρηματικό ποσό που προσφέρει η επιχείρηση στον εργαζόμενο με την υπογραφή της σύμβασης εργασίας. Στόχος είναι να τον δελεάσει να αποδεχτεί την πρόταση έναντι του ανταγωνισμού και συνήθως συνοδεύεται από έναν όρο ελάχιστης παραμονής στην εταιρεία (π.χ. 1 έτος).
Γιατί υπάρχει τόσο μεγάλη έλλειψη σε οδηγούς φορτηγών;
Η αποχή των νέων από το επάγγελμα λόγω των δύσκολων συνθηκών (πολλές ημέρες μακριά από το σπίτι) και το υψηλό κόστος απόκτησης των επαγγελματικών διπλωμάτων έχουν δημιουργήσει τεράστιο κενό, με αποτέλεσμα οι μισθοί να ανεβαίνουν κατακόρυφα για να καλυφθούν τα δρομολόγια.
Παίζει ρόλο η περιοχή στην οποία βρίσκεται η αποθήκη για το ύψος του μισθού;
Ναι, οι αποθήκες και τα logistics hubs που βρίσκονται σε περιοχές με μεγάλη συγκέντρωση (όπως ο Ασπρόπυργος, η Μαγούλα, η Σίνδος και τα Οινόφυτα) προσφέρουν ελαφρώς υψηλότερους μισθούς ή επιδόματα μετακίνησης, λόγω του έντονου ανταγωνισμού μεταξύ των εταιρειών που συστεγάζονται εκεί.
Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να παρακολουθήσετε μια αναλυτική συζήτηση για το πώς διαμορφώνεται η Έλλειψη προσωπικού στις μεταφορές και τα logistics, εστιάζοντας στις προκλήσεις και στη δημιουργία μιας αμοιβαία επωφελούς σχέσης μεταξύ εργοδοτών και εργαζομένων.
