Η ψηφιακή κάρτα εργασίας επεκτείνεται πλέον και στα συνεργεία αυτοκινήτων, καθιστώντας υποχρεωτική την ηλεκτρονική σήμανση της εισόδου και εξόδου για όλους τους μηχανικούς και το τεχνικό προσωπικό από τον Μάιο 2026. Το μέτρο αυτό, που εφαρμόζεται ήδη σε μεγάλους κλάδους της οικονομίας, στοχεύει στην πλήρη διαφάνεια των ωραρίων, τη διασφάλιση των υπερωριών και την πάταξη της υποδηλωμένης εργασίας σε έναν κλάδο με ιδιαίτερες απαιτήσεις και συχνά απρόβλεπτο φόρτο εργασίας.
Οι αλλαγές στην καθημερινότητα του συνεργείου
Για τους μηχανικούς, η εφαρμογή της ψηφιακής κάρτας σημαίνει ότι κάθε λεπτό παραμονής στον χώρο εργασίας καταγράφεται σε πραγματικό χρόνο στο σύστημα “Εργάνη ΙΙ”. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι η έναρξη της εργασίας κάτω από το αυτοκίνητο και η ολοκλήρωσή της πρέπει να ταυτίζονται απόλυτα με το ψηφιακό “χτύπημα”.
| Υποχρέωση | Τι πρέπει να προσέχει ο μηχανικός | Συνέπεια μη τήρησης |
| Σήμανση Εισόδου | Πραγματοποιείται με την άφιξη, πριν την έναρξη εργασίας. | Πρόστιμο στον εργοδότη & ακύρωση ασφάλισης. |
| Σήμανση Εξόδου | Πραγματοποιείται κατά την αποχώρηση από το συνεργείο. | Μη καταγραφή υπερωριακής απασχόλησης. |
| Διάλειμμα | Πρέπει να δηλώνεται αν υπερβαίνει τα 15-30 λεπτά. | Λανθασμένος υπολογισμός καθαρού χρόνου. |
| Ευελιξία Προσέλευσης | Ισχύει μόνο αν έχει συμφωνηθεί γραπτώς (π.χ. +/- 30′). | Θεωρείται αυθαίρετη αλλαγή ωραρίου. |
Τι ισχύει για τις υπερωρίες και τις “δύσκολες” βλάβες
Στο επάγγελμα του μηχανικού, μια βλάβη μπορεί να κρατήσει τον εργαζόμενο πέρα από το προκαθορισμένο ωράριο. Με την ψηφιακή κάρτα, η επιπλέον αυτή εργασία δεν μπορεί πλέον να μένει “αόρατη”.
- Αυτόματη καταγραφή: Αν ο μηχανικός “χτυπήσει” έξοδο στις 19:00 αντί για τις 17:00, το σύστημα καταγράφει αυτόματα 2 ώρες υπερωρίας.
- Προκαταβολική δήλωση: Ο εργοδότης οφείλει να έχει δηλώσει την πρόθεση υπερωριακής απασχόλησης στο σύστημα πριν αυτή ξεκινήσει, ώστε να είναι νόμιμη.
- Αποζημίωση: Οι καταγεγραμμένες ώρες στην ψηφιακή κάρτα αποτελούν την απόδειξη για την πληρωμή των πρόσθετων αποδοχών στο τέλος του μήνα.
Τα δικαιώματα και οι υποχρεώσεις των εργαζομένων
Η ψηφιακή κάρτα δεν είναι μόνο εργαλείο ελέγχου για το κράτος, αλλά και μέσο προστασίας για τον ίδιο τον τεχνικό.
- Πρόσβαση στα δεδομένα: Κάθε μηχανικός μπορεί να βλέπει τις ώρες που έχει εργαστεί μέσω της εφαρμογής myErgani στο κινητό του.
- Αποφυγή προστίμων: Ο εργαζόμενος έχει την ευθύνη να μην ξεχνά τη σήμανση της κάρτας, καθώς σε περίπτωση ελέγχου από την Επιθεώρηση Εργασίας, οι κυρώσεις για την επιχείρηση είναι βαρύτατες.
- Διευθέτηση χρόνου: Αν υπάρχει συμφωνία για μειωμένο ωράριο μια μέρα λόγω υπερεργασίας την προηγούμενη, αυτό πρέπει να αποτυπώνεται καθαρά στη ροή των ψηφιακών χτυπημάτων.
SOS σημείο: Σε περίπτωση που το σύστημα (internet ή ρεύμα) “πέσει” στο συνεργείο, ο εργοδότης οφείλει να κρατήσει χειρόγραφο αρχείο και να ενημερώσει το σύστημα αναδρομικά μόλις αποκατασταθεί η βλάβη. Ο μηχανικός πρέπει να είναι ενήμερος για αυτή τη διαδικασία ώστε να είναι καλυμμένος.
Συχνές ερωτήσεις
Τι γίνεται αν ξεχάσω να χτυπήσω την κάρτα μου;
Θα πρέπει να ενημερώσετε αμέσως τον υπεύθυνο του συνεργείου. Ο εργοδότης έχει τη δυνατότητα να προβεί σε διορθωτική δήλωση, ωστόσο η συστηματική παράλειψη χτυπημάτων αποτελεί κόκκινη σημαία για τους ελεγκτικούς μηχανισμούς.
Η ψηφιακή κάρτα επηρεάζει το διάλειμμα για φαγητό;
Ναι. Αν το διάλειμμα είναι εντός του ωραρίου (π.χ. 8ωρο που περιλαμβάνει 20 λεπτά διάλειμμα), δεν απαιτείται σήμανση. Αν όμως ο εργαζόμενος αποχωρεί από το συνεργείο για μία ώρα, πρέπει να χτυπά έξοδο και επανείσοδο.
Μπορεί ο εργοδότης να μου ζητήσει να χτυπήσω έξοδο και να συνεχίσω να δουλεύω;
Κάτι τέτοιο είναι παράνομο και ακυρώνει τον σκοπό της ψηφιακής κάρτας. Σε μια τέτοια περίπτωση, ο εργαζόμενος είναι εκτεθειμένος σε περίπτωση εργατικού ατυχήματος, καθώς επίσημα θεωρείται ότι βρίσκεται εκτός εργασίας.
Ισχύει η κάρτα για τους εξωτερικούς μηχανικούς (οδική βοήθεια);
Για τους εργαζόμενους που βρίσκονται διαρκώς καθ’ οδόν, υπάρχουν ειδικές προβλέψεις στην εφαρμογή, όπου η έναρξη και η λήξη δηλώνονται μέσω φορητών συσκευών ή εφαρμογών στο κινητό τηλέφωνο, καταγράφοντας την ώρα εκκίνησης και επιστροφής στη βάση.
