Η εφαρμογή της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας στα ναυτιλιακά πρακτορεία θέτει αυστηρούς κανόνες για την καταγραφή των ιδιαιτεροτήτων του κλάδου, επιβάλλοντας την ακριβή σήμανση των ωρών απασχόλησης τόσο στα κεντρικά γραφεία όσο και κατά την εξωτερική εργασία στα λιμάνια.
Η φύση της ναυτιλιακής δραστηριότητας, με τα μεταβαλλόμενα ωράρια, τις αφιξοαποχωρήσεις πλοίων εκτός τακτικού ωραρίου και τις βάρδιες επιλαχόντων, απαιτεί ειδική μεταχείριση στο σύστημα ΕΡΓΑΝΗ ΙΙ για να αποφευχθούν τα τσουχτερά πρόστιμα.
Πώς καταγράφεται ο χρόνος εργασίας ανά κατηγορία απασχόλησης
Το καθεστώς εργασίας των ναυτιλιακών πρακτόρων και του προσωπικού υποστήριξης διαφέρει ανάλογα με τον τόπο και τον τρόπο παροχής της υπηρεσίας:
| Κατηγορία εργαζομένου | Τόπος παροχής εργασίας | Σήμανση Ψηφιακής Κάρτας | Δήλωση στο ΕΡΓΑΝΗ ΙΙ |
| Προσωπικό γραφείου | Έδρα / Υποκατάστημα | Είσοδος / Έξοδος στην εγκατάσταση | Σταθερό ή μεταβαλλόμενο ωράριο |
| Υπάλληλοι λιμένος (boarding agents) | Εκτός έδρας (κρηπιδώματα / πλοία) | Εκτός έδρας σήμανση μέσω myErgani app | Δήλωση εξωτερικής εργασίας |
| Προσωπικό σε ετοιμότητα (standby) | Οικία / Αναμονή | Σήμανση μόνο σε κλήση | Πρόγραμμα ετοιμότητας |
| Τηλεεργασία | Εκτός γραφείου | Έναρξη / Λήξη στην εφαρμογή | Δήλωση τηλεεργασίας |
Τα SOS σημεία για την εργασία στα ναυτιλιακά πρακτορεία
Για τη διασφάλιση των δικαιωμάτων των εργαζομένων και την πλήρη συμμόρφωση των εταιρειών, απαιτείται προσοχή στις εξής κρίσιμες λεπτομέρειες:
- Σήμανση εκτός έδρας: Οι πράκτορες που μεταβαίνουν απευθείας στο λιμάνι για την εξυπηρέτηση πλοίου οφείλουν να κάνουν σήμανση έναρξης μέσω του myErgani app από το σημείο παρουσίας τους, καθώς ο χρόνος αυτός συνιστά πραγματικό χρόνο εργασίας.
- Μετακίνηση μεταξύ λιμένων: Ο χρόνος μετακίνησης του υπαλλήλου από τα γραφεία του πρακτορείου προς την προβλήτα ή από ένα λιμάνι σε άλλο κατά τη διάρκεια της βάρδιας προσμετράται κανονικά στο ημερήσιο ωράριο.
- Έκτακτες αφίξεις πλοίων: Αν ένα πλοίο καταπλεύσει εκτός του προγραμματισμένου ωραρίου, ο εργοδότης υποχρεούται να καταχωρίσει «Έκτακτη Αλλαγή Βάρδιας» στο ΠΣ ΕΡΓΑΝΗ ΙΙ πριν από την έναρξη της νέας απασχόλησης.
- Υποχρεωτική 11ωρη ανάπαυση: Παρά τις πιεστικές ανάγκες της ναυτιλίας, πρέπει να διασφαλίζεται αυστηρά η συνεχής 11ωρη ημερήσια ανάπαυση του εργαζομένου πριν από την επόμενη βάρδια.
Συχνές ερωτήσεις
Πώς χτυπάει την κάρτα του ο πράκτορας που επιβιβάζεται στο πλοίο;
Ο ναυτιλιακός πράκτορας που εργάζεται στην προβλήτα ή επί του πλοίου χρησιμοποιεί τη λειτουργία «Εκτός Έδρας Εργασία» στην εφαρμογή myErgani app από το κινητό του τηλέφωνο, καταγράφοντας την ώρα έναρξης και λήξης με γεωεντοπισμό.
Τι ισχύει αν η εξυπηρέτηση του πλοίου διαρκέσει όλη τη νύχτα;
Οι ώρες απασχόλησης από τις 22:00 έως τις 06:00 καταγράφονται αυτόματα από την Ψηφιακή Κάρτα και αμείβονται με την προβλεπόμενη προσαύξηση 25% για νυχτερινή εργασία, ενώ αν υπερβαίνουν το ημερήσιο ωράριο υπολογίζονται ως υπερωρία.
Πρέπει να χτυπάει κάρτα ο υπάλληλος που βρίσκεται σε απλή ετοιμότητα τα Σαββατοκύριακα;
Όχι, κατά τη διάρκεια της απλής αναμονής στο σπίτι δεν γίνεται σήμανση. Η Ψηφιακή Κάρτα ενεργοποιείται μόνο αν υπάρξει κλήση και ο υπάλληλος ξεκινήσει να παρέχει πραγματική εργασία (είτε εξ αποστάσεως είτε με μετάβαση στο λιμάνι).
Τι συμβαίνει αν καθυστερήσει ο απόπλους του πλοίου και παραταθεί η βάρδια;
Η παράταση της παραμονής στο λιμάνι καταγράφεται κανονικά με τη σήμανση εξόδου κατά την πραγματική αποχώρηση του υπαλλήλου. Το σύστημα αναγνωρίζει τον επιπλέον χρόνο ως υπερεργασία ή υπερωρία, η οποία πρέπει να αποζημιωθεί ανάλογα.
