Οι εργαζόμενοι σε εταιρείες παροχής υπηρεσιών φύλαξης (security) που δραστηριοποιούνται σε αεροδρόμια υπάγονται υποχρεωτικά στο σύστημα της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας, με την καταγραφή της εισόδου και της εξόδου τους να πραγματοποιείται σε πραγματικό χρόνο στο ΕΡΓΑΝΗ ΙΙ, ανεξάρτητα από τις εναλλαγές βάρδιας ή τα κινητά σημεία φύλαξης.
Ο τομέας των υπηρεσιών ασφαλείας στις αερομεταφορές παρουσιάζει ιδιαίτερες προκλήσεις λόγω των κυλιόμενων ωραρίων, της 24ωρης λειτουργίας των αερολιμένων και των αυστηρών πρωτοκόλλων ασφαλείας. Για τον λόγο αυτό, η εφαρμογή της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας για το προσωπικό φύλαξης απαιτεί ακριβή συντονισμό μεταξύ της εργοδότριας εταιρείας security, των υπευθύνων του αεροδρομίου και των ιδίων των εργαζομένων, ώστε να αποφεύγονται οι αποκλίσεις και τα τσουχτερά πρόστιμα.
Πρόστιμα και κυρώσεις σε περίπτωση παραβάσεων
Οι έλεγχοι από την Επιθεώρηση Εργασίας στους χώρους των αεροδρομίων είναι εντατικοί, καθώς η μη τήρηση του ψηφιακού ωραρίου θεωρείται σοβαρή παράβαση.
| Κατηγορία παράβασης | Συνθήκη / Αιτία | Διοικητικό πρόστιμο |
| Μη σήμανση κάρτας | Εργαζόμενος σε υπηρεσία χωρίς «χτύπημα» | 10.500 € ανά εργαζόμενο |
| Απόκλιση ωραρίου / Υπερωρία | Απασχόληση πέραν του δηλωθέντος ψηφιακού ωραρίου | 3.000 € ανά εργαζόμενο |
| Εκπρόθεσμη διαβίβαση δεδομένων | Καθυστερημένη αποστολή στο ΠΣ ΕΡΓΑΝΗ | 200 € ανά εργαζόμενο |
Προϋποθέσεις και ιδιαιτερότητες για τη σήμανση της κάρτας
Για τη διασφάλιση της ορθής καταγραφής του χρόνου εργασίας στο περιβάλλον του αεροδρομίου, ισχύουν οι εξής προϋποθέσεις:
- Χρήση φορητών τερματικών ή mobile app: Λόγω των μετακινούμενων ποστών (π.χ. έλεγχος χειραποσκευών, περιπολίες πίστας), η σήμανση μπορεί να γίνεται μέσω ειδικής εφαρμογής σε εταιρικό tablet/smartphone με γεωεντοπισμό (GPS).
- Σήμανση κατά την έναρξη και λήξη της πραγματικής εργασίας: Το «χτύπημα» πραγματοποιείται τη στιγμή που ο φύλακας αναλαμβάνει ή παραδίδει το ποστό του και όχι κατά την άφιξή του στους εξωτερικούς χώρους του αεροδρομίου.
- Δήλωση μεταβλητών βαρδιών: Οι αλλαγές στις βάρδιες (πρωινή, απογευματινή, νυχτερινή) πρέπει να έχουν καταχωριστεί προκαταβολικά στο ψηφιακό οργανόγραμμα του ΕΡΓΑΝΗ ΙΙ.
- Διαχείριση διαλειμμάτων: Το διάλειμμα, εφόσον δεν θεωρείται εργάσιμος χρόνος βάσει της συλλογικής ή ατομικής σύμβασης, πρέπει να σημειώνεται ξεχωριστά.
Πώς διαχειρίζονται οι εταιρείες φύλαξης τις αλλαγές βάρδιας
Σε περιπτώσεις έκτακτης αντικατάστασης φύλακα ή παράτασης της βάρδιας λόγω καθυστέρησης πτήσης, η εταιρεία security οφείλει να υποβάλει άμεσα τροποποίηση του ψηφιακού ωραρίου ή δήλωση μεμονωμένης υπερωρίας στο ΠΣ ΕΡΓΑΝΗ πριν από την έναρξη της επιπλέον απασχόλησης.
Αν υπάρξει τεχνικό πρόβλημα στη σύνδεση του δικτύου εντός των κλειστών χώρων του αερολιμένα, η σήμανση καταγράφεται τοπικά στη συσκευή και διαβιβάζεται αυτόματα στο σύστημα μόλις αποκατασταθεί η σύνδεση, προστατεύοντας την επιχείρηση από τυχόν κυρώσεις.
Συχνές ερωτήσεις
Τι γίνεται αν ο φύλακας πρέπει να παραμείνει στο ποστό του λόγω καθυστέρησης της επόμενης βάρδιας;
Ο εργαζόμενος δεν πρέπει να «χτυπήσει» την κάρτα εξόδου μέχρι την πραγματική αποχώρησή του. Η εταιρεία οφείλει να καταχωρίσει αυθημερόν στο ΠΣ ΕΡΓΑΝΗ την έκτακτη υπερωριακή απασχόληση.
Πώς καλύπτεται η σήμανση σε περιοχές του αεροδρομίου χωρίς σήμα κινητής τηλεφωνίας;
Οι εγκεκριμένες εφαρμογές Ψηφιακής Κάρτας διαθέτουν λειτουργία offline mode. Το «χτύπημα» αποθηκεύεται στη συσκευή με την ακριβή ώρα και αποστέλλεται στο ΕΡΓΑΝΗ ΙΙ μόλις η συσκευή συνδεθεί ξανά σε δίκτυο.
Επιτρέπεται η χρήση σταθερού τερματικού (POS) στην είσοδο του αεροδρομίου;
Ναι, εφόσον το σημείο εισόδου είναι το σταθερό σημείο έναρξης της εργασίας για το προσωπικό. Ωστόσο, για τους φύλακες που μετακινούνται σε διάφορα σημεία του αερολιμένα, συνιστάται η χρήση φορητών συσκευών.
