Ανατροπές φέρνει το νέο καθεστώς για τις αμοιβές των διανομέων από τον Μάιο του 2026, καθώς η Ελλάδα ενσωματώνει πλήρως την ευρωπαϊκή οδηγία για την εργασία σε πλατφόρμες, θεσπίζοντας το τεκμήριο απασχόλησης που μετατρέπει χιλιάδες freelancers σε μισθωτούς. Οι αλλαγές επηρεάζουν άμεσα το περιεχόμενο των συμβάσεων, τον τρόπο υπολογισμού των εξόδων κίνησης και τη διαφάνεια των αλγορίθμων που καθορίζουν τα μεροκάματα.
Τέλος στο “κρυφό” freelancer status
Η βασικότερη αλλαγή αφορά τη νομική φύση της σχέσης εργασίας. Πλέον, το βάρος της απόδειξης μετακυλίεται στην εταιρεία-πλατφόρμα. Αν ο διανομέας υπόκειται σε έλεγχο ωραρίου, περιορισμό στη δυνατότητα να εργαστεί για άλλους ή αυστηρή καθοδήγηση μέσω εφαρμογής, τότε θεωρείται μισθωτός.
Αυτό σημαίνει αυτόματα:
- Καταβολή του κατώτατου μισθού (που ήδη κινείται στα 920 ευρώ μεικτά).
- Δικαίωμα σε δώρα εορτών (Χριστουγέννων, Πάσχα) και επίδομα αδείας.
- Πλήρη ένσημα και κάλυψη για εργατικό ατύχημα.
- Καταβολή πρόσθετης αποζημίωσης για τη χρήση ιδιόκτητου δικύκλου.
Ο πίνακας των αμοιβών και αποζημιώσεων 2026
| Κατηγορία Αμοιβής | Καθεστώς Μισθωτού | Καθεστώς Freelancer |
|---|---|---|
| Βασική Αμοιβή | Κατώτατος μισθός 920€ ή ωρομίσθιο | Αμοιβή ανά παραγγελία (piece rate) |
| Έξοδα Κίνησης | Τουλάχιστον 15% επί του κατώτατου | Κάλυψη βάσει τιμολογίων/συμφωνίας |
| Εξοπλισμός | Παροχή από εργοδότη (κράνος, μπουφάν) | Παροχή από πλατφόρμα ή αποζημίωση |
| Δώρα/Άδειες | Ναι (14 μισθοί ετησίως) | Όχι |
| Ασφάλιση | ΕΦΚΑ (Καλύπτεται από εργοδότη) | e-ΕΦΚΑ (Καλύπτεται από τον ίδιο) |
Εξαγωγή στα Υπολογιστικά φύλλα
Έξοδα κίνησης και συντήρησης: Τι προβλέπει ο νόμος
Για όσους διανομείς χρησιμοποιούν δικό τους όχημα, το 2026 φέρνει αυστηρότερα κριτήρια για τα έξοδα κίνησης. Η μηνιαία αποζημίωση για τη χρήση και συντήρηση της μοτοσυκλέτας πρέπει να καταβάλλεται ξεχωριστά από τον μισθό και να εμφανίζεται διακριτά στην απόδειξη πληρωμής.
Για να λάβει ένας διανομέας την πλήρη κάλυψη, απαιτούνται:
- Άδεια κυκλοφορίας του οχήματος στο όνομα του εργαζόμενου ή συμβόλαιο μίσθωσης.
- Ασφαλιστήριο συμβόλαιο σε ισχύ.
- Δίπλωμα οδήγησης αντίστοιχης κατηγορίας.
- Υποβολή μηνιαίας αναφοράς χιλιομέτρων μέσω της εφαρμογής της πλατφόρμας.
Διαφάνεια στους αλγόριθμους και “myDATA”
Από την 1η Μαΐου 2026, οι πλατφόρμες υποχρεούνται να ενημερώνουν γραπτώς τους διανομείς για το πώς οι αλγόριθμοι επηρεάζουν την ανάθεση των παραγγελιών και τις αμοιβές τους. Απαγορεύεται πλέον η λήψη αποφάσεων (π.χ. απόλυση ή “μπλοκάρισμα” λογαριασμού) αποκλειστικά από μηχανές, χωρίς ανθρώπινη επίβλεψη.
Παράλληλα, η πλήρης εφαρμογή του Ψηφιακού Δελτίου Αποστολής (Φάση Β του myDATA) καθιστά υποχρεωτική την ψηφιακή καταγραφή κάθε διαδρομής σε πραγματικό χρόνο, γεγονός που περιορίζει τη “μαύρη” εργασία και τις αδήλωτες ώρες απασχόλησης.
Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)
1. Μπορεί η πλατφόρμα να με υποχρεώσει να παραμείνω freelancer; Όχι. Αν πληρούνται τα κριτήρια ελέγχου και εποπτείας, το τεκμήριο λειτουργεί υπέρ της μισθωτής εργασίας. Η εταιρεία πρέπει να αποδείξει στο δικαστήριο ή την Επιθεώρηση Εργασίας ότι είστε πραγματικά ανεξάρτητος συνεργάτης.
2. Πόση είναι η αποζημίωση καυσίμων για το 2026; Η αποζημίωση για τη χρήση δικύκλου παραμένει κατ’ ελάχιστο στο 15% του βασικού μισθού, ωστόσο πολλές νέες συμβάσεις προβλέπουν πλέον κυμαινόμενη αποζημίωση βάσει της μέσης τιμής της αμόλυβδης, όπως αυτή ορίζεται από το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων.
3. Τι γίνεται με τα ένσημα στα βαρέα και ανθυγιεινά; Οι διανομείς με δίκυκλο υπάγονται πλέον κανονικά στην ασφάλιση Βαρέων και Ανθυγιεινών Επαγγελμάτων (ΒΑΕ), γεγονός που επηρεάζει τις κρατήσεις αλλά και τον χρόνο συνταξιοδότησης.
4. Δικαιούμαι εξοπλισμό αν δουλεύω ως freelancer; Ναι. Ο νόμος υποχρεώνει τις πλατφόρμες να παρέχουν τον βασικό προστατευτικό εξοπλισμό (κράνος, μπουφάν, γάντια) ή να καταβάλλουν το αντίστοιχο κόστος, ανεξάρτητα από τον τύπο της σύμβασής σας.
